12月30日晚间驰盈策略，珠免集团(600185)官方公众号发布消息，珠免集团免保衔接仓于12月30日在珠海高栏港综合保税区正式启用并投入运营，标志着公司“免保衔接”业务模式正式落地。
据介绍，作为国内最早开展免税品经营的企业之一，珠免集团积极响应海关总署关于推动“免税、保税政策相衔接”的改革部署，高标准推进高栏港免保衔接仓建设。该项目总投资约2000万元，总建筑面积超6000平方米，是采用“免保衔接”业务模式建设的智能仓储项目。该项目通过监管措施创新，根据需求在区内完成免税、保税品互转，显著提升供应链效率并降低成本。
该项目于今年8月先行启动保税业务试运行，在此基础上，不断完善免税与保税业务衔接条件。此次正式启用，标志着免保衔接业务将进入常态化运行阶段。项目依托监管措施创新，成功打通了跨监管属性商品高效流转的通道，为推动粤港澳大湾区跨境要素高效流动，提升区域市场一体化水平注入新动力。
作为项目的关键创新点，高栏港免保衔接仓在仓储布局与监管流程上同步做了系统性优化，推动免税与保税业务在同一园区内实现更高效的协同运行。项目采用“保税仓+免税仓”双仓分区设置，并通过监管措施创新驰盈策略，根据需求在区内完成免税、保税品互转。
对企业而言，该模式有助于降低库存积压风险，并进一步畅通免税零售与跨境电商之间的衔接通道，为企业在不同业务场景间优化资源配置、提升运营效率提供更具可操作性的制度与物流支撑。
珠免集团董事长李向东表示：“在这一模式支持下，企业库存组织与经营节奏将更具弹性：销售旺季可依托保税仓提前备货，提升供给响应速度；当市场需求变化、销售节奏调整时，也可通过合规方式对商品流向进行优化，实现‘多路径消化、动态调度’。”
据了解，在传统操作模式下，保税商品若需转为免税商品销售，必须经历“境内保税仓—境外（如澳门）—境内免税仓”的漫长路径。单个40GP标准集装箱货物需经内地与澳门共计4个关口转运，单次进出清关耗时超6.5小时，且每车次运输及报关费用近7000元。
“随着免保衔接仓正式投用，这一局面得到根本性改善。通过‘免保衔接’模式，商品在园区内即可完成监管属性转换，整体流转时间可缩短至约1小时，效率提升超85%。这一变革将显著提升免税商品的周转效率，为快速上架与精准运营提供坚实的物流保障。”珠免集团旗下珠海免税副总经理单薛磊介绍称。
同时，为了匹配高标准的监管要求与高效的流转需求，仓库构建了“软件+硬件”的双重保障体系。项目率先应用“免保衔接业务管理辅助系统”，实现企业数据与海关监管的深度互联与智能管控。
在硬件层面，仓库全面引入了料箱存取式机器人、潜伏举升式机器人及智能四向穿梭车等先进设备。通过机器人调度系统与仓储管理系统的无缝协同，仓库将实现从传统“人找货”到智能“货到人”的作业变革，支持24小时全天候精准作业，其存储密度与出入库效率达到传统仓库的2至5倍。
珠免集团表示驰盈策略，未来将持续发挥AEO高级认证企业的信用优势与运营能力，推动高栏港免保衔接仓向服务粤港澳大湾区、辐射全国的进口商品集散枢纽升级。
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